Я, когда ставлю машину на стоянку, приоткрываю боковые стекла на сантиметр- полсаниметра(благо,есть дефлекторы).Это способствует выветриванию влаги и  предотвращает образование изморози внутри автомобиля.Кстати,нестабильная работа двигателя на холостых оборотах может быть связана с повышенной влажностью высоковольтной части системы зажигания - провода,наконечники,катушка.Поэтому желательно периодически протирать эти части чистым,без всяких примесей , этиловым или изопропиловым спиртом.Ни в коем случае нельзя применять ВД-шку или иные влагоудаляющие спиртсодержащие смеси(типа размораживателей),которые содержат различные добавки - от них остается "жирная" пленка,которая будет насасывать влагу и грязь.

Nadya, понаблюдайте несколько дней, возможно, что все наладится.......

Я так понимаю Вам сделали нулевое ТО?
Что в него входило? Мне дилер сказал, что нулевое ТО от салона в подарок. Хотя мне кажется оно и так должно было бы быть бесплатным. Ведь фактически на нем ничего не меняют не из жидкостей, не из запчастей, просто завод страхуется - автомобильная марка новая, поэтому хотят отловить возможные косяки. Там по-моему в основном проверка уровня жидкостей, проверка работы МКПП, проверка подтеков жидкостей.

И еще может не совсем в тему - мне дилер при выдаче машины сказал что сервисная книжка только в электронном виде, дал какую-то распечатку на одном листике формата А4, где вроде как распечатка из моей сервисной книжки электронной, там было написано, что автомобиль прошел предпродажную подготовку.
Просто уже не однократно встречал записи от некоторых владельцев Экоспорта что у них на руках есть сервисная книжка. Прошу владельцев не полениться и дать свой ответ на этот вопрос. А то может с дилера надо ехать трясти свою книжку.

Если не секрет, то в каком городе и у какого дилера куплен автомобиль?

Надежда, Вы просто позвоните дилеру и спросите из-за чего такое происходит. Я думаю в любом случае каким-либо советом они Вам помогут. Если это неисправность, я не думаю что они будут отмазываться, ведь производитель оплачивает дилеру все работы.

У нас сейчас -15, двери и окошки не приоткрываю, тем более не оставляю на ночь, ужас какой.  Дергается машина только при заводе, но после 10 минутного прогрева обороты падают до 1000 в минуту и все нормально. На ходу или на перекрестке после прогрева никаких подергиваний, нареканий не имею

ну я как то сильно не переживаю потому что вот по теме видно что это не только у меня

Мне тоже не дали сервисную книжку, сказали электронная

Конечно могу ошибаться, т.к.не знаю особенностей работы PowerShift, но при сбросе клемм аккумулятора у автомобиля как правило сбрасываются все адаптивные настройки, а именно по электроусилителю, инжекторам и т.д. Возможно, что и у роботизированной коробки могут быть свои настройки, адаптируемые в процессе езды. По крайней мере, могу точно сказать только за Опелевский изитроник, он перидически нуждался в адаптации сцепления. У классических коробок-автоматов также могут возникать вибрации при удержании автомобиля педалью тормоза на месте в положении D. Каким образом у роботизированнной коробки компенсируется износ сцепления, происходит ли адаптация коробки под стиль езды со временем я незнаю, но если это происходит автоматически, то при отключении аккумулятора эти настройки соответсвенно теряются и возможно машине нужно время чтобы подстроиться.

П.С. Было бы проще, если бы каждый в подписи указал какое у него авто, хотя бы объем двигателя и тип трансмиссии, сразу было бы проще ориентироваться и что-то советовать.

На N, но перевод на нейтралку не влияет- одинаково, хотя мне кажется сегодня уже поменьше, сегодня -10

Я просто привел Вам два Ваших же сообщения где сначала Вы говорите, что такого быть не должно в норме, так как у Вас таких проблем нет. А во втором пишите, что особо не переживаете по этому поводу, т.к. не у Вас одной такое происходит. )))

ну я ж написала что у меня потом ЭТО появилось. Сегодня все в порядке, так что это действительно- или изза холодной погоды или изза отключения аккумулятора как вы говорили.