1 Тема от K9

  • K9
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-07-08
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 1

Тема: ГУР или электрорейка?

Что там с усилителем, какой он будет, новомодная электрорейка или старый и надежный гидрач?

2 Ответ от начало (2013-07-08 18:17:55 отредактировано начало)

  • Зарегистрирован: 2013-07-08
  • Сообщений: 13
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Я за ГУР. старый друг лучше новых двух!

3 Ответ от EcoDrifter

  • Зарегистрирован: 2013-07-08
  • Сообщений: 10
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Гур надежней, электроусилитель легче и технологиней наверное. Да и жидкость менять не нужно.

4 Ответ от Замес

  • Зарегистрирован: 2013-07-08
  • Сообщений: 11
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

На фиесте установлен ГУР

5 Ответ от David

  • David
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-10-03
  • Сообщений: 12
  • Спасибо: 1

Re: ГУР или электрорейка?

Для такого небольшого двигателя ЭУР был бы уместней, наверное так и будет. Да и в производстве едшевле и проще. Опять же в морозы замерзать нечему будет.

6 Ответ от Раджа (2013-11-05 12:36:29 отредактировано Раджа)

  • Зарегистрирован: 2013-11-05
  • Сообщений: 16
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Управление: EPAS с выдвижной технологии компенсация дрейфа

вот что нашел про рулевое управление, осталось только разобраться, что все это значит ab

  • Зарегистрирован: 2013-11-05
  • Сообщений: 6
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

EPAS - это электрический усилитель руля (ЭУР), такой ставили еще на Ford Fusion. Расшифровывается как Electric Power Assisted Steering, что по русски - ЭУР'ом и зовется ab
И таки да, новый Экоспорт будет таким комплектоваться, правда не уверен что во всех комплектациях.

8 Ответ от Arrow

  • Arrow
  • Arrow
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-11-11
  • Сообщений: 17
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

на фокусе стоит ЭУР - полностью доволен им; 3 варианта усиления: комфорт(удобен на парковке), стандарт, он и в Африке стандарт ab, и спортивный( хорошая отзывчивость на трассе)

9 Ответ от Merin

  • Merin
  • Merin
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2013-11-11
  • Сообщений: 8
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Arrow пишет:

на фокусе стоит ЭУР - полностью доволен им

Специально выбирали электропривод? С ГУР ведь тоже есть варианты

10 Ответ от kokos

  • kokos
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-11-11
  • Сообщений: 16
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Arrow пишет:

на фокусе стоит ЭУР - полностью доволен им; 3 варианта усиления: комфорт(удобен на парковке), стандарт, он и в Африке стандарт , и спортивный( хорошая отзывчивость на трассе)

как по ощущениям? мне не нравится, связь совсем не такая с дорогой как на гидраче.

11 Ответ от Arrow

  • Arrow
  • Arrow
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-11-11
  • Сообщений: 17
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Merin пишет:

Arrow пишет:

    на фокусе стоит ЭУР - полностью доволен им

Специально выбирали электропривод? С ГУР ведь тоже есть варианты

нет, не специально, просто с движком 1.8 идёт эур

kokos пишет:

Arrow пишет:

    на фокусе стоит ЭУР - полностью доволен им; 3 варианта усиления: комфорт(удобен на парковке), стандарт, он и в Африке стандарт , и спортивный( хорошая отзывчивость на трассе)

как по ощущениям? мне не нравится, связь совсем не такая с дорогой как на гидраче.

пользовался гидрачём на волге - вот там точно нет никакой связи руля с дорогой, а вы пробывали на спорт режиме эур'а поездить? помоему отличная обратная связь
ну а в общем, сколько людей, столько и мнений

12 Ответ от kokos

  • kokos
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-11-11
  • Сообщений: 16
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Arrow пишет:

пользовался гидрачём на волге - вот там точно нет никакой связи руля с дорогой, а вы пробывали на спорт режиме эур'а поездить? помоему отличная обратная связь
ну а в общем, сколько людей, столько и мнений

на то она и Волга, она же "баржа")) пробовал, на Хонде Аккорд, усилие повышается на руле. становится более тяжелым, но  связь то остается плохой с дорогой, ненатуральное какое то получается усилие. как на джойстике компьютерном.

13 Ответ от Sierra

  • Sierra
  • Sierra
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2013-11-15
  • Сообщений: 296
  • Спасибо: 34

Re: ГУР или электрорейка?

ГУР уже старая технология. ЭУР, конечно. Хотя, про ГУР ничего плохого сказать не могу, никогда не подводил

Ford Sierra RS Cosworth '1990 RWD

Сайт Sierra

  • Откуда: Новосиб
  • Зарегистрирован: 2013-11-22
  • Сообщений: 118
  • Спасибо: 1

Re: ГУР или электрорейка?

ГУРу уже дааавно на покой пора, электроника выходит на первые позиции

15 Ответ от feodor

  • feodor
  • feodor
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-11-21
  • Сообщений: 295
  • Спасибо: 10

Re: ГУР или электрорейка?

Замес пишет:

На фиесте установлен ГУР

Ну и ладно, нормально. Вообще, какая по большому счету разница то для потребителя, главное чтоб руль плавно и легко крутился, а уж каким способом это сделано дело десятое)

16 Ответ от Chewey

  • Chewey
  • Chewey
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Самара
  • Зарегистрирован: 2013-12-02
  • Сообщений: 54
  • Спасибо: 0

Re: ГУР или электрорейка?

Да вот только в надежности они разнятся.